Szállító utánfutók – Maxicont Kft.

Bagela csőkötegekhez való rácsos dobokRBH 40 és RBH 63

Resch Paul — Thu, 18 Nov 2021 10:14:30 +0000

A PE-ből készült gáz- és vízcsöveket általában 63 mm átmérőig csőkötegként szállítják. Ha a csomagolópántok meglazulnak, a gyűrűk kitágulnak és ugrással fenyegetnek a benne rejlő feszültség miatt. Az RH 40 és RH 63 rácsos dobok állvány nélkül is használhatók a kábelkocsin.

A Bagela csőkötegekhez való rácsos dobok kínálnak:

– Hatékony csőfektetést egy személy által
– A csövek biztonságos és kíméletes kezelését
– A fennmaradó csőhosszak kötegelését tekercsben
– A maradék csőhossz problémamentes tárolását és
újrafeldolgozását.

További információk

Letekercselő kosár BKT 18-23-27-hez

Resch Paul — Thu, 18 Nov 2021 10:12:42 +0000

A BKT 23/27 típusú kábel- és csőfektető utánfutók letekercselő kosara egy stabil, trapéz alakú profilcső szerkezet. A felül nyitott cső-rácsszerkezet alsó oldalán tartógörgők vannak, amelyekre a szállítani / fektetni kívánt, berakodott csőköteg támaszkodik.

A csőköteg oldalának korlátozására egy közbenső rudat használnak, amelyet kettős bilincsek segítségével két betolható támaszhoz rögzítenek. A szállítási terjedelem tartalmaz egy közbenső rudat a szükséges tartozékokkal.

A kosár elején és hátulján állítható vezetőgörgők találhatók, amelyek a megfelelő csőköteg átmérőhöz állíthatók. A csőköteg berakodásához a hátsó görgőket ki kell venni a kosárból, és a kosarat, hátul ki kell fordítani az utánfutóból. A kosár nyitott része hátulról szabadon hozzáférhető.

A kosarat most lebillentve és hátrafelé mozgatva rá lehet tolni a korábban felállított csőkötegre, majd a hátsó tartógörgővel rögzíteni kell. Ezután a csőköteggel megrakott kosarat vissza kell fordítani a járműbe. A csőköteg most a kosárban lévő gördülőcsapágyakon van, és a rögzítőhevederek eltávolítása után letekerhető.

További információk

Termikus konténer 5,5 m³ BTC 550 BKT 60 és BKT 80 számára

Resch Paul — Thu, 18 Nov 2021 10:11:36 +0000

Akár 8 órán keresztül melegen tartja az aszfaltot.

További információk

Billenő és rakodó konténerek

Resch Paul — Thu, 18 Nov 2021 10:10:14 +0000

Űrtartalom: 2,3 – 9 m3
4,5 m3-es fedéllel

További információk

Mechanikus dobfék

Resch Paul — Thu, 18 Nov 2021 10:08:21 +0000

BKT 10-től BKT 27-ig,

Tüzihorganyzott,
Kompletten csapágyazott tengellyel

További információk

Mikrócsődobok kiegészítő tartója

Resch Paul — Thu, 18 Nov 2021 10:07:03 +0000

Tüzihorganyzott
Akár 9 mikrócsődob felvételére alkalmas

A mikrócsődobok kiegészítő tartója minden Bagela szállító pótkocsijához alkalmas.

További információk

BRT 20

Resch Paul — Thu, 18 Nov 2021 10:05:09 +0000

A BRT 20 külső segítség nélkül képes felvenni, beemelni és letekercselni a fekvő csőtekercseket.

A függőleges, hidraulikus támasztó, hordozókarok segítségével a különböző átmérőjű csőtekercsek az alsó tartógörgőkre kerülnek leengedésre.
Ezután három belső vezetőgörgőt kerül behelyezésre, és rögzítőcsapokkal rögzítésre
A csőköteg készen áll a tekercselésre.
Mivel a rakodás hátulról történik, a hidraulikus kezelőelemek is ott találhatók.
A rakodókeret forgási tartományában a kezelőállvány védőrúddal van biztosítva.

Még a laposan fekvő csőkötegeket is felemeli a földről a ferde rakodókeret és beforgatja a görgőketrecbe

A fogadó tengely csapágygörgőként készül, és a végein gömb alakú csapágycsapokkal van ellátva. Ez biztosítja, hogy a tengely ne feszüljön még akkor sem, ha az emelőkarok különböző mértékben vannak kinyújtva.

A két határoló kerék segítségével a keskeny, 100 m-es, kötegek a tengely közepén tarthatók.

Figyelem: A belső rétegből kiálló csővéget a csőköteggel egy szintben kell levágni!

További információk

BRVT 17

Resch Paul — Thu, 18 Nov 2021 10:03:34 +0000

Oldalirányban eltolható határoló rúd a különböző csőköteg szélességek lehatárolásához.

A gyorscserélő görgőrendszer kb.60%-kal lerövidíti az átalakítási időt, és csökkenti a hengerek két kézzel történő összecsavarásakor keletkező balesetek kockázatát.
A nagy szabad rakodási szélességnek köszönhetően akár 180 mm-es csőméretek is terhelhetők.
Lehetővé teszi a HDPE csődobok szállítását és letekercselését is.
Három csőtekercs egyidejű letekerése lehetséges, csőátmérő: 100 mm, csőtekercs hossza: 100 m.

Figyelem: A belső rétegből kiálló csővéget a csőgallérral egy szintben kell levágni!

További információk

BRVT 9 és BRVT 16

Resch Paul — Thu, 18 Nov 2021 10:02:22 +0000

Számos oka van egy kis csőköteg kocsinak:

A szabványos csőtekercsek 80%-a 100 m-es tekercshosszal van feltekerve.
A 750 kg-os hasznos teherbírásával a BRVT 09 megengedett össztömege 1600 kg, ezért személyautó utánfutónak minősíthető.
A 300 m-es csőhosszúságú nagyméretű csőköteg kocsik megengedett össztömege 3000 kg, vontatójárműként kis teherautó vagy tachográfos személygépkocsi szükséges.
A BRVT 09 költséghatékony alternatívája a nagy csőkötegű kocsiknak.

Akár csövek fúróberendezéssel történő behúzásához, akár csőrehabilitációhoz: a városi területeken a munkaterületek nagyon szűkek.
A BRVT 09 csőköteg kocsinál a csövet a kosár tetejétől párhuzamosan a köteggel a jármű tengelye alatt vezetik hátra. Nincs nyomás a teljes csőkötegen.
A gördülési ellenállás kisebb, mint a hagyományos megoldásoknál. A belső görgőkre már nincs szükség, és a cső belső vége behúzható a kötegbe.

További információk

BRT 65

Resch Paul — Thu, 18 Nov 2021 09:42:31 +0000

Ahhoz, hogy 400 mm-es csőátmérőjű „Compact-Pipe” betéteket lehessen tekercselni, 3700 mm külső átmérőjű csődobokra van szükség.
Ezen követelményeknek megfelelően a BRT 65 nyitott hátú kivitelben készült, amely lehetővé teszi a csődob közvetlenül a pótkocsiba való helyezését.
Az utánfutó alapkivitelben egy oldalra kihajtható hátsó kapuval van felszerelve.

A dob két függőlegesen elhelyezett emelőzsebsor segítségével kerül beemelésre. Az emelőzsebek sorai motor-hidraulikus működtetésűek, egyedileg vezérelhetők és teherrögzítő csavarokkal vannak rögzítve.

A cég saját motoros hidraulikája egy ikerhengeres dobhajtást is hajt, amit dobfékként is használnak.

További információk